ぽっぽの里公園 石碑の写真のC11牽引の客車列車は戦後の復活した際に走った記念列車。
1等車２両と荷物車合造車の３両編成。魚沼線の蒸気機関車時代は2年程度で気動車に代わった。それ以降は貨物も気動車が牽引していた。
撮影は故瀬古龍雄氏
魚沼線は 1911年9月14日 魚沼鉄道として開業。 762㎜
当初は来迎寺～小千谷（西小千谷）の区間しかなかったため魚沼地方と長岡地方を結ぶ動脈だったが上越北線開業で利用者が激減した。
そのまま（762㎜）1922年6月15日買収国有化。
1944年10月16日 全線休止
1954年8月1日 1067㎜に改軌 営業再開・（しかし客足は伸びず低迷）
1974年10月1日 貨物営業廃止
1981年8月18日 第1次廃止対象路線承認
1984年4月1日 路線 廃止。
