斜光EH200-11 2088レ

2024年4月21日　斜光を側面に受けてEH200-11　2088レ通過。桜も終わって水田には代掻きのための水が入る。
 

キヤE195系

2024年4月20日　国道289号線下

国道289号線下の側線にレールの降ろし場所がありここにキヤE195系が待機していた。

短尺レールの降ろし場所で多数あったことから深夜のレール交換に使われるのであろう。
 

四季島始動！

2024年4月20日　下り四季島　E001

桜との組み合わせは本年もできなかった。

 EH200-10　配8788レ　　DD200の連結はない

E653系H02編成が上沼垂色に変更された。今後の楽しみである。

白い花桃

2024年4月21日　EF510-2　4059レ

E129系下り普通　

EF510-6 　　4061レ

桜の季節も終盤。そんななか花桃が彩を添えていた。
 

花の命は短い～ソメイヨシノから八重桜

2024年4月14日　EH200-6　　2088レ

 EF510-5　4059レ　日曜日朝は北越コーポレーションコンテナは原則載らない。

このあと30度越え猛暑の日があり壊滅的な散り方でソメイヨシノは終わった。但しヤマザクラ、八重桜は今は盛りである。水田もしろかきが始まって5月初旬の田植えを目指して農家の奮闘が続いている。

EF510-511 3093レ けやき

2024年4月14日　EF510-511　3093レ

桜が散りはじめ、新緑が始まる。これもわずかな間のこと。
 

キヤE195系 春霞

 

2024年4月14日　キヤE195系

レールを降ろして返空。エンジンの音が丘の上からも聞こえる。春霞のなか走り去っていった。この列車を見かけたとき冬が完全に終わったことを知る。

今年の4月は花冷えではなく高温になった。この時期雪が舞うことが多いが、本年は真夏のようになった・・・・